பல்வேறு நாடுகளில் மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகள் கடுமையாக்கப்பட்டு, நுகர்வோர் தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், EEC மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சி துரிதப்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. உலகின் நான்கு பெரிய கணக்கியல் நிறுவனங்களில் ஒன்றான எர்ன்ஸ்ட் & யங், கடந்த 22 ஆம் தேதி EEC மின்சார வாகனங்கள் திட்டமிட்ட காலத்திற்கு முன்பே உலகளாவிய ஆட்டோ மேலாதிக்கமாக மாறும் என்று முன்னறிவிப்பை வெளியிட்டது. இது முன்னர் எதிர்பார்த்ததை விட 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்னதாக 2033 இல் வரும்.
அடுத்த 12 ஆண்டுகளில், முக்கிய உலகளாவிய சந்தைகளான ஐரோப்பா, சீனா மற்றும் அமெரிக்காவில் மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை சாதாரண பெட்ரோல் வாகனங்களை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று எர்ன்ஸ்ட் & யங் தெரிவித்துள்ளது. 2045 ஆம் ஆண்டுக்குள், EEC அல்லாத மின்சார கார்களின் உலகளாவிய விற்பனை 1% க்கும் குறைவாக இருக்கும் என்று AI மாதிரி கணித்துள்ளது.
கார்பன் உமிழ்வுக்கான அரசாங்கத்தின் கடுமையான தேவைகள் ஐரோப்பாவிலும் சீனாவிலும் சந்தை தேவையை அதிகரிக்கின்றன. ஐரோப்பிய சந்தையில் மின்மயமாக்கல் முன்னணி நிலையில் இருப்பதாக எர்ன்ஸ்ட் & யங் நம்புகிறது. பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு வாகனங்களின் விற்பனை 2028 இல் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும், மேலும் சீன சந்தை 2033 இல் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை எட்டும். அமெரிக்கா 2036 வாக்கில் உணரப்படும்.
அமெரிக்கா மற்ற முக்கிய சந்தைகளை விட பின்தங்கியிருப்பதற்கான காரணம், முன்னாள் அமெரிக்க அதிபர் டிரம்ப் எரிபொருள் சிக்கன விதிமுறைகளை தளர்த்தியதே ஆகும். இருப்பினும், பைடன் பதவியேற்றதிலிருந்து முன்னேற்றத்தைப் பிடிக்க தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்துள்ளார். பாரிஸ் காலநிலை ஒப்பந்தத்திற்குத் திரும்புவதோடு மட்டுமல்லாமல், மின்சார வாகனங்களின் மாற்றத்தை விரைவுபடுத்த 174 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை செலவிடவும் அவர் முன்மொழிந்தார். பைடனின் கொள்கை திசை அமெரிக்காவில் மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சிக்கு உகந்தது என்றும், அது முடுக்கம் விளைவை ஏற்படுத்தும் என்றும் எர்ன்ஸ்ட் & யங் நம்புகிறது.
மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பங்குகளில் ஒரு பங்கைப் பெறவும், புதிய மின்சார வாகன மாடல்களை தீவிரமாக அறிமுகப்படுத்தவும், தொடர்புடைய முதலீடுகளை விரிவுபடுத்தவும் இது ஊக்குவிக்கிறது. ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனமான அலிக்ஸ் பார்ட்னர்ஸின் கூற்றுப்படி, மின்சார வாகனங்களில் தற்போதைய உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் முதலீடு 230 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டியுள்ளது.
கூடுதலாக, எர்ன்ஸ்ட் & யங், 20 மற்றும் 30 வயதுடைய நுகர்வோர் தலைமுறை மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க உதவுகிறது என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது. இந்த நுகர்வோர் மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள், மேலும் அவற்றை வாங்க அதிக விருப்பத்துடன் உள்ளனர். அவர்களில் 30% பேர் மின்சார வாகனங்களை ஓட்ட விரும்புகிறார்கள்.
எர்ன்ஸ்ட் & யங்கின் கூற்றுப்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள் உலகளாவிய மொத்த வாகனங்களில் சுமார் 60% ஆக இருக்கும், ஆனால் இது 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட 12% குறைந்துள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டில், மின்சாரம் அல்லாத வாகனங்களின் விகிதம் 50% க்கும் குறைவாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-30-2021