ஷான்டாங் யுன்லாங் ஒரு புதிய பயணத்தைத் தொடங்குவார்

கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது, ​​எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி மற்றும் பொருட்களை வழங்க ஜேசன் லியு மற்றும் அவரது சகாக்கள் EEC எலக்ட்ரிக் பிக்கப் டிரக்கை ஓட்டினர்.கையில் இருக்கும் மின்சார வாகனம் பயன்படுத்த எளிதானது அல்ல என்பதைக் கண்டறிந்த பிறகு, ஒரு அறிவார்ந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் மின்சார வாகனத்தை உருவாக்குவது மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி துறையை மாற்றுவது போன்ற யோசனை ஜேசன் லியுவின் மனதில் துளிர்க்கத் தொடங்கியது.

உண்மையில், இணக்கமான போக்குவரத்து இல்லாதது எக்ஸ்பிரஸ் தொழில்துறையின் அவலத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே.முடிவில்லாத விநியோகத்தின் திறமையின்மை மற்றும் சீர்குலைவு ஆகியவை எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி திறனின் வளர்ச்சி விகிதத்தை தேவையின் வெடிப்பைத் தக்கவைக்கத் தவறிவிட்டன.இதுதான் இந்தத் தொழிலின் உண்மையான நெருக்கடி.

ஸ்டேட் போஸ்ட் பீரோவின் தரவுகளின்படி, 2020 இல் சீனா 83.36 பில்லியன் எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரியை நிறைவு செய்துள்ளது, மேலும் ஆர்டர்களின் அளவு 2017 இல் இருந்த 40.06 பில்லியனுடன் ஒப்பிடும்போது 108.2% அதிகரித்துள்ளது. வளர்ச்சி விகிதம் இன்னும் தொடர்கிறது.இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், தேசிய விரைவு விநியோக வணிக அளவு 50 பில்லியனை நெருங்கியுள்ளது-மாநில அஞ்சல் பணியகத்தின் மதிப்பீட்டின்படி, இந்த எண்ணிக்கை கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தை விட 45% அதிகமாகும்.

இது சீனா மட்டும் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சனை அல்ல.தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள இ-காமர்ஸ் ஷாப்பிங் மற்றும் டேக்அவே டெலிவரி ஆகியவை உலகளவில் விரைவான வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன.ஆனால் ஐரோப்பா, அமெரிக்கா அல்லது தென்கிழக்கு ஆசியா ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், அதிகமான டெலிவரி பணியாளர்களை பணியமர்த்துவதைத் தவிர, உலகம் அதைச் சமாளிக்க ஒரு பயனுள்ள வழியைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

ஜேசன் லியுவின் பார்வையில், இந்த சிக்கலை தீர்க்க, கூரியர்களின் விநியோக திறனை மேம்படுத்த அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.இதற்கு எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரியின் கடைசி மைலின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் உணரக்கூடிய தரவு எங்கு கண்டுபிடிப்பது என்று தெரியவில்லை.

"ஒட்டுமொத்தமாக எக்ஸ்பிரஸ் தொழில்துறையைப் பார்க்கும்போது, ​​டிரங்க் லாஜிஸ்டிக்ஸ் முதல் கிடங்கு மற்றும் புழக்கம் வரை, எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் வரை, டிஜிட்டல் மயமாக்கலின் நிலை மிக உயர்ந்த நிலையை எட்டியிருப்பதை நீங்கள் காணலாம்.ஆனால் அது கடைசி மைலில் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது.ஜேசன் லியு காற்றில், தொழில்முனைவோர் தேசத்திற்காக ஒரு "V" வரையப்பட்டது."மனித செயல்திறன், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மைக்கான முனைய தளவாடங்களின் தேவைகள் அனைத்தும் டிஜிட்டல் மயமாக்கலுக்கான தேவைகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இது வழக்கத்திற்கு மாறாக முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது."

Shandong Yunlong ஒரு புதிய திசையை நிறுவியுள்ளது: நகர்ப்புற சூழலில் டிஜிட்டல் போக்குவரத்து திறன் புதுமை.

ஏப்ரல் 2020 இல், ஷான்டாங் யுன்லாங் தனது சொந்த வணிகத்தைத் தொடங்கினார் மற்றும் சாவோஹுய் டெலிவரி என்றும் அழைக்கப்படும் ஷான்டாங் யுன்லாங் ஹோம் டெலிவரியை நிறுவினார்.கடைசி மைல் டெலிவரியை சோதிக்க பல புதிய உணவு இ-காமர்ஸ் மற்றும் சூப்பர் மார்க்கெட் தளங்களுடன் இது ஒத்துழைத்தது.புதிய நிறுவனம் ஒரு குளிர் சங்கிலி தங்குமிடத்தை நிறுவியுள்ளது, இது Shandong YunlongEEC மின்சார பிக்கப் டிரக்கின் அடிப்படையில் முழு சுதந்திரமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும்.அதே நேரத்தில், இது கண்காணிப்பு மற்றும் முன் எச்சரிக்கை மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு மேலாண்மை போன்ற மின்சார வாகன நெட்வொர்க்கிங் தொடர்பான செயல்பாட்டு தொகுதிகளையும் நிறுவியது.

இந்த நீர் சோதனையானது ஷான்டாங் யுன்லாங்கின் மூலோபாய திசையை சரிபார்ப்பதாகக் காணலாம்.ஒருபுறம், சந்தையின் உண்மையான தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது, மறுபுறம், நிறுவனத்தின் திட்டத்தின் திசையில் எந்த செயல்பாடுகள் மற்றும் வடிவமைப்புகள் பயனுள்ளதாக இல்லை என்பதைப் புரிந்துகொள்வது "குழியில் அடியெடுத்து வைப்பது" ஆகும்."உதாரணமாக, சரக்கு பெட்டி மிகவும் பெரியதாக இருக்க வேண்டியதில்லை, இல்லையெனில் அது உணவை டெலிவரி செய்ய இவெகோவை ஓட்டுவது போன்றது.யாரும் பைத்தியமாக உணர மாட்டார்கள். ”ஜேசன் லியு அறிமுகப்படுத்தினார்.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் அமைப்பின் முனையத் திறனில் ஏன் இவ்வளவு பெரிய குறைபாடு உள்ளது என்று ஜேசன் லியு நினைக்கிறார், வன்பொருளில் இன்னும் சாத்தியமான தீர்வுகள் இல்லாததுதான் முக்கிய காரணம்.அந்த நேரத்தில் மொபைக்கைப் போலவே, ஷேரிங் செய்ய, முதலில் பகிர்வதற்கு ஏற்ற ஹார்டுவேரை வைத்திருக்க வேண்டும், பின்னர் சிஸ்டம் மற்றும் ஆபரேஷனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.டெர்மினல் லாஜிஸ்டிக்ஸின் டிஜிட்டல் மயமாக்கலை உணர முடியாது, வன்பொருளில் புதுமை இல்லாததே முக்கிய காரணம்.

எனவே, "ஸ்மார்ட் ஹார்டுவேர் + சிஸ்டம் + சர்வீஸ்" மூலம் ஷான்டாங் யுன்லாங் இந்த நீண்டகால தொழில் வலியை எவ்வாறு தீர்க்கிறார்?

டெர்மினல் தளவாடங்களை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு ஸ்மார்ட் வணிக மின்சார வாகனத்தை ஷான்டாங் யுன்லாங் அறிமுகப்படுத்தும் என்று ஜேசன் லியு தெரிவித்தார்.பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, இது நீராவி மின்சார வாகனங்களின் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் நெகிழ்வுத்தன்மையின் அடிப்படையில், இது மூன்று சக்கர மின்சார வாகனங்களின் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.வணிக மின்சார வாகனங்களும் IoT செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, தரவைப் பதிவேற்றும் மற்றும் பதிவிறக்கும் திறன் மற்றும் மேற்பார்வைக்கு உட்பட்டவை.

பின்-இறுதி அமைப்பு பல்வேறு டெர்மினல் டிஜிட்டல் செயல்பாடுகள் மற்றும் அதனுடன் இணைந்த சேவைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு டேக்-அவுட் கொள்கலனில் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு வழங்கப்படலாம்;சிவப்பு ஒயின் போக்குவரத்துக்கான கொள்கலனில் ஈரப்பதம் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு இருக்க வேண்டும்.

ஷான்டாங் யுன்லாங் இந்த ஸ்மார்ட் கமர்ஷியல் எலக்ட்ரிக் வாகனத்தை பாரம்பரிய முச்சக்கர விரைவு மின்சார வாகனத்தை மாற்றவும், மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பை தீர்க்க கூரியருக்கு உதவவும், அதே போல் காற்று மற்றும் மழையில் அடிக்கடி தர்மசங்கடமான மற்றும் கண்ணியமின்மைக்கு உதவவும் நம்புகிறார்."உயர் தொழில்நுட்பத்தின் ஆசீர்வாதத்துடன், கூரியர் சகோதரரை நாம் கண்ணியம், பாதுகாப்பு மற்றும் கண்ணியத்துடன் பணிபுரிய அனுமதிக்க வேண்டும்."

பரிமாணக் குறைப்புத் தாக்குதலின் செயல்திறனில் இருந்து, பயனரின் பயன்பாட்டுச் செலவை விலை அதிகரிக்காது."மூன்று சுற்று மின்சார வாகனங்களுக்கான சராசரி பயனர் செலவு ஒரு மாதத்திற்கு சில நூறு டாலர்கள் ஆகும், நாங்கள் இந்த மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும்."ஜாவோ கேக்ஸியா அறிமுகப்படுத்தினார்.அதாவது இது செலவு குறைந்த எக்ஸ்பிரஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மின்சார வாகனமாக இருக்கும்.எனவே, ஷான்டாங் யுன்லாங் சிறந்த "ஸ்மார்ட் ஹார்டுவேர் + சிஸ்டம் + சர்வீஸ்" ஒருங்கிணைந்த முழு-செயல்முறை தளவாடத் தீர்வை வழங்க "சியோமி" மாதிரியைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தார் என்பதையும், இரண்டிற்குப் பதிலாக பரிமாணத்தைக் குறைக்க IoT வணிக மின்சார வாகனத் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவதையும் புரிந்து கொள்ளலாம். அல்லது மூன்று சுற்று மின்சார வாகன குறைந்த-நிலை கருவிகள், பெரிய அளவிலான மாற்றீட்டை விரைவாக அடையலாம்.

இங்குள்ள "Xiaomi" மாதிரியின் பொருள்: முதலில், இது உயர்தரமாகவும், பாதுகாப்பானதாகவும், திறமையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் கடைசி மைல் எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரிக்கான டெலிவரி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.இரண்டாவது அதிக செலவு செயல்திறன், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மூலம் செலவுகளை குறைக்க மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க.மூன்றாவது நல்ல தோற்றம், அதனால் தொழில்நுட்பம் கொண்டு வரும் அழகான வாழ்க்கையை அனைவரும் அனுபவிக்க முடியும்.

Xiaomi மொபைல் போன்கள் அதிக விலை செயல்திறன் சார்ந்து சந்தையில் உள்ள அனைத்து போலி போன்களையும் தோற்கடித்தது மற்றும் சீனாவின் மொபைல் போன் அரங்கில் பூமியை உலுக்கும் மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்தது.

"உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறன் மிக்க இறுதி தளவாட தயாரிப்பு எது என்பதை நாங்கள் மறுவரையறை செய்வோம்.IoT செயல்பாடுகள் மற்றும் டிஜிட்டல் மேலாண்மை இல்லாமல், இது ஒரு முடிவில்லாத லாஜிஸ்டிக்ஸ் மின்சார வாகனம் அல்ல என்பதை நாங்கள் பயனர்களுக்குச் சொல்ல வேண்டும்.ஜேசன் லியு கூறினார்.

செலவு குறைப்பு மற்றும் செயல்திறன் அதிகரிப்பு இறுதியில் தொழில்நுட்பத்தை குறைக்கிறது.புதிய மின்சார வாகனம், சூப்பர் காரில் உள்ள துணைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி மின்சார வாகனத்தை பல தொகுதிகளாக மாற்றும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.அதாவது எக்ஸ்பிரஸ் எலக்ட்ரிக் வாகனம் கீறல் மற்றும் சேதமடைந்தால், மொபைல் போன் பழுதுபார்ப்பது போல மாட்யூலை விரைவாக மாற்ற முடியும்.

இந்த மட்டு அணுகுமுறை மூலம், ஷான்டாங் யுன்லாங் உண்மையில் எதிர்கால முனைய தளவாட மின்சார வாகனத்தின் முழு முக்கிய கூறுகளையும் புனரமைக்கிறது."இங்கே, தொழில்நுட்பம், முக்கிய கூறுகள் முதல் அறிவார்ந்த வன்பொருள் கூறுகள் வரை அமைப்புகள் வரை அனைத்தும் ஷான்டாங் யுன்லாங்கால் உருவாக்கப்படும்."ஜேசன் லியு சே.

Shandong Yunlong இன் ஸ்மார்ட் கமர்ஷியல் எலக்ட்ரிக் வாகனம் இந்த ஆண்டு வெளியிடப்படும் என்பது புரிகிறது, மேலும் அது தற்போது காட்சியுடன் பொருத்தப்பட்ட சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது.சோதனைக் காட்சியில் பி-எண்ட், சி-எண்ட் மற்றும் ஜி-எண்ட் ஆகியவை அடங்கும்.

நிர்வாகக் குழப்பத்தால் எக்ஸ்பிரஸ் மூன்று சக்கர மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கை குறித்த விரிவான தரவுகள் இல்லாவிட்டாலும், ஜேசன் லியுவின் கணிப்பின்படி, நாட்டில் ஏழு அல்லது எட்டு மில்லியன் சந்தை அளவு இருக்கும்.4 முதல் அடுக்கு நகரங்கள், 15 அரை முதல் அடுக்கு நகரங்கள் மற்றும் 30 இரண்டாம் நிலை நகரங்கள் உட்பட, சீனாவின் முக்கிய நகரங்களில் அனைத்து எக்ஸ்பிரஸ் மின்சார வாகனங்களையும் மேம்படுத்த, மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் அரசாங்கத்துடன் இணைந்து உருவாக்க Shandong Yunlong திட்டமிட்டுள்ளது.

இருப்பினும், Shandong Yunlong இன் புதிய மின்சார வாகனத்தின் வடிவமைப்பு இன்னும் ரகசிய நிலையில் உள்ளது.“புதிய மின்சார வாகனம் அதன் பின்னால் சரக்கு பெட்டியுடன் கூடிய EEC எலக்ட்ரிக் பிக்கப் டிரக் அல்ல.இது மிகவும் அதிநவீன வடிவமைப்பு.அது சாலையில் தோன்றும் போது கண்டிப்பாக உங்கள் கண்களை ஊதிவிடும்.ஜேசன் லியு ஒரு சஸ்பென்ஸை விட்டுவிட்டார்.

எதிர்காலத்தில் ஒரு நாள், கூரியர் பையன்கள் நகரங்களுக்கு இடையே குளிர்ந்த எக்ஸ்பிரஸ் மின்சார வாகனங்களை ஓட்டுவதை நீங்கள் காண்பீர்கள்.ஷான்டாங் யுன்லாங் இவ்வாறு நகர்ப்புற ஓட்டத்திற்கான மேம்படுத்தல் போரைத் தொடங்கும்.

"உன் வருகையால் இவ்வுலகில் என்ன மாற்றம் ஏற்பட்டது, நீ சென்றதால் இழந்தவைகள்."இது ஜேசன் லியுவுக்கு மிகவும் பிடிக்கும் மற்றும் பயிற்சி செய்து வரும் ஒரு வாக்கியம், மேலும் கனவுகளுடன் மீண்டும் தொடங்கிய இந்த தொழில்முனைவோர் குழுவின் பிரதிநிதியாக இருக்கலாம்.இந்த நேரத்தில் லட்சியம்.

அவர்களுக்கு, ஒரு புத்தம் புதிய பயணம் தொடங்கியுள்ளது.