சீனாவிற்கான குறைந்த வேக மின்சார வாகன அறிக்கை

சீர்குலைக்கும் கண்டுபிடிப்பு என்பது பொதுவாக சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு முக்கிய வார்த்தையாகும், மேலும் இது பொதுவாக பெட்ரோல் சந்தைகள் பற்றிய விவாதங்களுடன் தொடர்புடையது அல்ல. இருப்பினும் கடந்த பல ஆண்டுகளாக சீனாவில் ஒரு சாத்தியமான சீர்குலைவு தோன்றியிருக்கிறது: குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் (LSEVs).இந்த சிறிய வாகனங்கள் பொதுவாக டெஸ்லாவின் அழகியல் கவர்ச்சியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அவை மோட்டார் சைக்கிளை விட சிறந்த கூறுகளிலிருந்து ஓட்டுனர்களைப் பாதுகாக்கின்றன, மிதிவண்டி அல்லது இ-பைக்கை விட வேகமானவை, நிறுத்துவதற்கும் சார்ஜ் செய்வதற்கும் எளிதானது, மேலும் வளர்ந்து வரும் நுகர்வோருக்கு மிகவும் பிடிக்கும். $3,000 (மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், குறைவாக) வாங்கப்படும்.2 உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகளில் சீனாவின் முக்கியத்துவத்தின் வெளிச்சத்தில், இந்த பகுப்பாய்வு LSEV கள் நாட்டின் பெட்ரோல் தேவை வளர்ச்சியைக் குறைப்பதில் வகிக்கக்கூடிய பங்கை ஆராய்கிறது.

சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (IEA) 2018 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் சீனாவின் LSEV கடற்படை 4 மில்லியன் வாகனங்கள் என மதிப்பிட்டுள்ளது. 3 சிறியதாக இருந்தாலும், இது ஏற்கனவே சீனாவின் பயணிகள் கார்களில் 2%க்கு சமம்.சீனாவில் எல்எஸ்இவி விற்பனை 2018 இல் குறைந்துள்ளதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் எல்எஸ்இவி உற்பத்தியாளர்கள் கிட்டத்தட்ட 1.5 மில்லியன் வாகனங்களை விற்றனர், வழக்கமான மின்சார வாகன (ஈவி) தயாரிப்பாளர்களை விட சுமார் 30% அதிக யூனிட்களை விற்றுள்ளனர். அதற்கு அப்பால், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் மிதிவண்டிகள் போக்குவரத்து சாதனமாக இருக்கும் கீழ் அடுக்கு சந்தைகளில் ஆழமாக ஊடுருவுவதால், விற்பனை கணிசமாக உயரக்கூடும், அதே போல் அதிக அளவில் நெரிசலான நகர்ப்புறங்களில் இடம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பல குடியிருப்பாளர்கள் இன்னும் பெரிய வாகனங்களை வாங்க முடியாது.

LSEVகள் சில வருடங்களாக, அதாவது வருடத்திற்கு 1 மில்லியன் யூனிட்கள் என்ற அளவில் மட்டுமே விற்கப்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் உரிமையாளர்கள் இறுதியில் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தும் பெரிய வாகனங்களுக்கு மேம்படுத்துவார்களா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.ஆனால் இந்த கோல்ஃப்-கார்ட்-அளவிலான இயந்திரங்கள் அவற்றின் உரிமையாளர்களுக்கு மின்சார உந்துவிசையை விரும்புவதற்கும், நுகர்வோர் நீண்ட காலத்திற்கு ஒட்டிக்கொள்ளும் பொருளாக மாறுவதற்கும் உதவினால், பெட்ரோல் தேவை விளைவுகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும்.நுகர்வோர் மோட்டார் சைக்கிள்களில் இருந்து பெட்ரோல்-இயங்கும் காருக்கு முன்னேறும்போது, ​​அவர்களின் தனிப்பட்ட எண்ணெய் பயன்பாடு ஏறக்குறைய அளவு அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கும்.மிதிவண்டிகள் அல்லது இ-பைக்குகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, தனிப்பட்ட பெட்ரோலிய நுகர்வு இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும்.