உடல் தூரம், நம்மில் பலருக்கு, மற்றவர்களுடனான நெருங்கிய தொடர்பைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழியாக அன்றாட நடைமுறைகளில் மாற்றங்களைச் செய்வது. சுரங்கப்பாதைகள், பேருந்துகள் அல்லது ரயில்கள் போன்ற பெரிய கூட்டங்கள் மற்றும் நெரிசலான இடங்களைத் தவிர்க்க நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம், ஒரு கைகுலுக்கலை அடைய வேண்டும் என்ற வெறியை எதிர்த்துப் போராடுங்கள், வயதானவர்களுடனோ அல்லது மோசமான உடல்நலத்துடனோ உங்கள் தொடர்பைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் மற்றும் குறைந்தது 2 மீட்டர் தூரத்தை வைத்திருக்கிறீர்கள் முடிந்தவரை மற்றவர்களிடமிருந்து.
கூட்டத்தைத் தவிர்க்கும்போது சுற்றி வருவது
இந்த தொற்றுநோய் முன்னேறும்போது விஷயங்கள் எவ்வளவு மாறுகின்றன என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், ஆனால் ஒன்று நிச்சயம், நகரங்கள் பொது போக்குவரத்தை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதை இது பாதிக்கும். ஒருவேளை நீங்கள் வேலைக்குச் செல்ல வேண்டும், அல்லது சில ஷாப்பிங் செய்ய கடைக்கு வர வேண்டும், ஆனால் நெரிசலான பஸ் அல்லது சுரங்கப்பாதையில் ஏற வேண்டும் என்ற எண்ணம் உங்களை பதட்டப்படுத்துகிறது. உங்கள் விருப்பங்கள் என்ன?
ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவின் சில பகுதிகளில், சில சந்தர்ப்பங்களில் 150% அதிகரிப்புடன் பைக்கிங் மற்றும் நடைபயிற்சி நோக்கி ஏற்கனவே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நகர்வு உள்ளது. மின்சார பைக்குகள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பிற மைக்ரோ மொபிலிட்டி எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை அதிகரித்த மற்றும் நம்பியிருப்பது இதில் அடங்கும். கனடாவிலும் இந்த சிலவற்றை நாங்கள் காணத் தொடங்குகிறோம். நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் பைக்குகளில் அல்லது காலில் உள்ளவர்களின் எண்ணிக்கையை வெளியே பார்ப்பதுதான்.
உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு அதிக சாலை இடத்தை அர்ப்பணிக்கத் தொடங்குகின்றன. மனிதனால் இயங்கும் (அல்லது ஈ.இ.சி எலக்ட்ரிக் வாகனம் உதவி!) பைக்கிங் மற்றும் நடைபயிற்சி போன்ற போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க மலிவானது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார நலன்களை அதிக அளவில் வழங்குவதால் இது நீண்ட காலத்திற்கு நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஒரு ஈ.இ.சி எலக்ட்ரிக் ட்ரைசைக்கிள் ரைடர்ஸை வழங்குகிறது வழக்கமான பைக் இல்லை
ஸ்திரத்தன்மை
பெரியவர்களுக்கான மூன்று சக்கர ஈ.இ.சி எலக்ட்ரிக் ட்ரைசைக்கல்கள் பெரும்பாலான காட்சிகளில் மிகவும் நிலையானவை. சவாரி செய்யும் போது, ஒரு பாரம்பரிய சைக்கிளில் உங்களைப் போலவே தட்டாமல் இருக்க ட்ரைக்கை சமப்படுத்த குறைந்தபட்ச வேகத்தை சவாரி செய்ய தேவையில்லை. தரையில் மூன்று புள்ளிகள் தொடர்பு இருப்பதால், மெதுவாகவோ அல்லது நிறுத்தவோ செல்லும்போது ஒரு மின்-பொறி எளிதாக முனையாது. ட்ரைக் ரைடர் நிறுத்த முடிவு செய்யும் போது, அவர்கள் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் பெடலிங் செய்வதை நிறுத்துகிறார்கள். ஈ-ட்ரைக் ஒரு நிறுத்தத்திற்கு உருளும், சவாரி தேவையில்லை.
சரக்கு சுமக்கும் திறன்
இரு சக்கர மிதிவண்டிகளுக்கு ஏராளமான சரக்கு விருப்பங்கள் மற்றும் பைகள் இருக்கும்போது, மூத்தவர்களுக்கு மின்-பொறியில் கூடுதல் பரந்த வீல்பேஸ் அவர்களை அதிக அளவு சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். எங்கள் ஈ.இ.சி எலக்ட்ரிக் ட்ரைசிக்கல்கள் அனைத்தும் முன் மற்றும் பின்புற சரக்கு ரேக்குகள் மற்றும் பைகளுடன் வருகின்றன. சில மாதிரிகள் ஒரு டிரெய்லரை கூட இழுக்கக்கூடும், இது ட்ரைக் கொண்டு செல்லக்கூடிய சரக்குகளின் அளவை மேலும் அதிகரிக்கிறது.
மலை ஏறுதல்
மின்சார மூன்று சக்கர ட்ரைக்குகள், பொருத்தமான மோட்டார் மற்றும் கியர்களுடன் இணைந்தால் பாரம்பரிய இரு சக்கர மிதிவண்டிகளை விட மலைகள் ஏறும் போது சிறந்தவை. இரண்டு சக்கர பைக்கில் சவாரி நிமிர்ந்து இருக்க பாதுகாப்பான குறைந்தபட்ச வேகத்தை பராமரிக்க வேண்டும். ஒரு மின்-உலாவியில் நீங்கள் சமநிலைப்படுத்துவதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. சவாரி ஒரு குறைந்த கியரில் ட்ரைக்கையும், மிதிவண்டியை மிகவும் வசதியான வேகத்தில் வைக்கலாம், மலைகள் தங்கள் சமநிலையை இழந்து விழும் என்ற அச்சமின்றி ஏறலாம்.
ஆறுதல்
பாரம்பரிய இரு சக்கர மிதிவண்டிகளை விட பெரியவர்களுக்கு மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் பெரும்பாலும் வசதியானவை, சவாரிக்கு மிகவும் நிதானமான நிலை மற்றும் சமநிலைப்படுத்த கூடுதல் முயற்சி தேவையில்லை. இது கூடுதல் ஆற்றல் சமநிலையை செலவழிக்காமல் மற்றும் குறைந்தபட்ச வேகத்தை பராமரிக்காமல் நீண்ட சவாரிகளை அனுமதிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை -28-2022