நம்மில் பலருக்கு உடல் விலகல் என்பது மற்றவர்களுடன் நெருங்கிய தொடர்பைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழியாக அன்றாட நடைமுறைகளில் மாற்றங்களைச் செய்வதாகும்.அதிக மக்கள் கூடும் இடங்களையும், சுரங்கப்பாதைகள், பேருந்துகள் அல்லது ரயில்கள் போன்ற நெரிசலான இடங்களையும் தவிர்க்க முயற்சிப்பீர்கள், கைகுலுக்குவதற்கான தூண்டுதலை எதிர்த்துப் போராடுகிறீர்கள், வயதானவர்கள் அல்லது மோசமான உடல்நலம் உள்ளவர்களுடனான உங்கள் தொடர்பைக் கட்டுப்படுத்தி, குறைந்தபட்சம் 2 மீட்டர் இடைவெளியைப் பேணுவதை இது குறிக்கலாம். முடிந்தவரை மற்றவர்களிடமிருந்து.
கூட்டத்தைத் தவிர்க்கும் போது சுற்றி வருதல்
இந்த தொற்றுநோய் முன்னேறும்போது விஷயங்கள் எவ்வளவு மாறுகின்றன என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், ஆனால் ஒன்று நிச்சயம், இது நகரங்கள் பொதுப் போக்குவரத்தை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பதைப் பாதிக்கும்.ஒருவேளை நீங்கள் வேலைக்குச் செல்ல வேண்டும், அல்லது ஷாப்பிங் செய்ய கடைக்குச் செல்ல வேண்டும், ஆனால் நெரிசலான பேருந்து அல்லது சுரங்கப்பாதையில் ஏறும் எண்ணம் உங்களை பதற்றமடையச் செய்கிறது.உங்கள் விருப்பங்கள் என்ன?
ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவின் சில பகுதிகளில் ஏற்கனவே பைக்கிங் மற்றும் நடைப்பயிற்சியில் குறிப்பிடத்தக்க நகர்வுகள் சில சந்தர்ப்பங்களில் 150% வரை அதிகரித்துள்ளன.மின்சார பைக்குகள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பிற மைக்ரோ மொபிலிட்டி எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மீதான அதிகரித்த ஏற்றம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையும் இதில் அடங்கும்.கனடாவிலும் இந்த எழுச்சி சிலவற்றை நாங்கள் பார்க்கத் தொடங்குகிறோம்.பைக்கில் செல்பவர்கள் அல்லது நடந்து செல்வோர் எண்ணிக்கையை வெளியில் பார்த்தால் போதும்.
உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கும் பாதசாரிகளுக்கும் அதிக சாலை இடத்தை ஒதுக்கத் தொடங்கியுள்ளன.மனிதனால் இயங்கும் (அல்லது EEC மின்சார வாகனம் உதவி!) பைக்கிங் மற்றும் நடைப்பயிற்சி போன்ற போக்குவரத்து மிகக் குறைந்த செலவில் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கி, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார நலன்களை அதிக அளவில் வழங்குகிறது என்பதால் இது நீண்டகாலத்தில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஒரு EEC எலக்ட்ரிக் ட்ரைசைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு வழக்கமான பைக்கில் இல்லாத அம்சங்களை வழங்குகிறது
ஸ்திரத்தன்மை
பெரியவர்களுக்கான மூன்று சக்கர EEC எலக்ட்ரிக் டிரைசைக்கிள்கள் பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில் மிகவும் நிலையானவை.சவாரி செய்யும் போது, நீங்கள் ஒரு பாரம்பரிய மிதிவண்டியில் செல்வது போல் டிரைக்கை சாய்க்காமல் இருக்க, ரைடர் குறைந்தபட்ச வேகத்தை பராமரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.தரையில் மூன்று புள்ளிகள் தொடர்பு கொண்டு, மெதுவாக நகரும் போது அல்லது ஒரு நிறுத்தத்தில் ஒரு இ-ட்ரைக் எளிதில் சாய்ந்து விடாது.ட்ரைக் ரைடர் நிறுத்த முடிவு செய்யும் போது, அவர்கள் பிரேக்கைப் போட்டு, பெடல் செய்வதை நிறுத்துவார்கள்.இ-ட்ரைக் அசையாமல் நிற்கும்போது ரைடர் பேலன்ஸ் செய்யத் தேவையில்லாமல் நின்றுவிடும்.
சரக்கு கொண்டு செல்லும் திறன்
இரு சக்கர சைக்கிள்களுக்கான சரக்கு விருப்பங்கள் மற்றும் பைகள் ஏராளமாக இருந்தாலும், மூத்தவர்களுக்கான இ-ட்ரைக்கில் உள்ள கூடுதல் அகலமான வீல்பேஸ் அவர்கள் அதிக அளவு சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல முடிகிறது.எங்கள் EEC எலக்ட்ரிக் டிரைசைக்கிள்கள் அனைத்தும் முன் மற்றும் பின் சரக்கு ரேக்குகள் மற்றும் பைகளுடன் வருகின்றன.சில மாதிரிகள் டிரெய்லரை இழுத்துச் செல்லலாம், இது ட்ரைக் கொண்டு செல்லக்கூடிய சரக்குகளின் அளவை மேலும் அதிகரிக்கிறது.
மலை ஏறுதல்
மலைகள் ஏறும் போது பாரம்பரிய இரு சக்கர சைக்கிள்களை விட மின்சார மூன்று சக்கர டிரைக்குகள், பொருத்தமான மோட்டார் மற்றும் கியர்களுடன் இணைந்தால் சிறந்தது.இரு சக்கர பைக்கில், சவாரி செய்பவர் நிமிர்ந்து நிற்க பாதுகாப்பான குறைந்தபட்ச வேகத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.இ-ட்ரைக்கில் நீங்கள் சமநிலையைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.சவாரி செய்பவர் ட்ரைக்கை குறைந்த கியரில் வைத்து மிகவும் வசதியான வேகத்தில் மிதித்து, மலைகளில் ஏறி சமநிலையை இழந்து கீழே விழுந்துவிடுவோமோ என்ற பயம் இல்லாமல் செய்யலாம்.
ஆறுதல்
பெரியவர்களுக்கான மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் பாரம்பரிய இரு சக்கர சைக்கிள்களை விட சவாரி செய்பவருக்கு மிகவும் தளர்வான நிலை மற்றும் சமநிலைக்கு கூடுதல் முயற்சி தேவையில்லை.இது கூடுதல் ஆற்றலைச் செலவழிக்காமல், குறைந்தபட்ச வேகத்தை பராமரிக்காமல் நீண்ட பயணங்களை அனுமதிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-28-2022