யுன்லாங் அதன் Q3 நிகர லாபத்தை இரண்டு மடங்காக $3.3 ஆக அதிகரித்ததுmமில்லியன், அதிகரித்த வாகன விநியோகம் மற்றும் வணிகத்தின் பிற பகுதிகளில் லாப வளர்ச்சிக்கு நன்றி.
நிறுவனம்'நிகர லாபம் $1.6ல் இருந்து 103% உயர்ந்துள்ளதுm2021 ஆம் ஆண்டின் 3 ஆம் காலாண்டில் பில்லியன்கள், அதே சமயம் வருவாய் 56% உயர்ந்து $21.5 ஆக இருந்ததுmமில்லியன்வாகன விநியோகம் 54% மற்றும் விநியோகம் 42% அதிகரித்துள்ளது;சூரிய ஒளி வரிசைப்படுத்தல் 13% அதிகரித்தது;மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு வரிசைப்படுத்தல் 62% அதிகரிப்புக்குப் பிறகு, 2,100 மெகாவாட்-மணிநேரத்தில் புதிய அனைத்து நேர சாதனையை எட்டியது.
அதிக மூலப்பொருள், பொருட்கள், தளவாடங்கள், உத்தரவாதம் மற்றும் விரைவான செலவுகள் போன்ற எதிர்க்காற்றுகளாலும் வலுவான செயல்திறன் பாதிக்கப்பட்டது;எதிர்மறையான அந்நிய செலாவணி தாக்கம் சுமார் $250 மில்லியன்;மற்றும் கிகா டெக்சாஸ், கிகா பெர்லின் மற்றும் 4680 கலங்களின் உற்பத்தி அதிகரிப்பில் உள்ள திறமையின்மை.
முன்னர் வெளிப்படுத்தியபடி,யுன்லாங்'ஒவ்வொரு காலாண்டின் இறுதி வாரங்களிலும் கணிசமான டெலிவரி அளவுகள் போக்குவரத்து திறன் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் பாதுகாப்பதற்கு கடினமாகவும் வழிவகுத்தது.அதைச் சரிசெய்வதற்கும், ஒரு வாகனத்திற்கான விலையை மேம்படுத்துவதற்கும், நிறுவனம் ஒரு மென்மையான டெலிவரி வேகத்திற்கு மாறத் தொடங்கியது, காலாண்டின் முடிவில் உச்சநிலையைத் தவிர்க்க டெலிவரிகளை விரிவுபடுத்துகிறது.Q4 என்பது EV முன்னோடிக்கு பாரம்பரியமாக அதிக டெலிவரி காலாண்டு ஆகும், எனவே நடவடிக்கை முழுமையாக சோதிக்கப்படும்.
அதன் கண்ணோட்டத்தில், லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் உடனடி சவால்களாக இருக்கின்றன, மேம்பட்டாலும், தேவை வலுவாக உள்ளது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.
"நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால அளவில் EV சந்தை வளர்ச்சிக்கு பேட்டரி விநியோக சங்கிலி கட்டுப்பாடுகள் முக்கிய கட்டுப்படுத்தும் காரணியாக இருக்கும் என்று நாங்கள் தொடர்ந்து நம்புகிறோம்.இந்த சவால்கள் இருந்தபோதிலும், வலுவான இயக்க விளிம்புகளை பராமரிக்கும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் தொடர்ந்து வழங்க எதிர்பார்க்கிறோம்,”அது கூறுகிறது.
பின் நேரம்: அக்டோபர்-21-2022